2-компонентный ротор (ротор в сборе или внешний ротор - сменный. элемент)
- Потрясающая производительность, продемонстрированная на суровых гонках
- За счет конфигурации колоколообразного корпуса и ротора как отдельных частей предотвращается колебание из-за теплового сжатия и деформации ротора, а также уменьшается тепловая нагрузка на ступицу. Это также эффективно для снижения неподрессоренной массы.
- Поскольку возможна замена только роторной части (внешнего ротора) расходных деталей, можно снизить общую стоимость.
- Поскольку диски полностью повторяют оригинальные размеры, их можно установить без какой-либо доработки. Оригинальные суппорты можно использовать с этими тормозными дисками.
| Тип ротора | Отличительные особенности | ||
|---|---|---|---|
| FP type |    |
||
| FS type |  |
||
