НОВЫЕ Термообработанные слотированнные тормозные диски Dixcel FC (Forged Curved Disk) с высоким содержанием углерода.
Для японских автомобилей.
- Стабильно работают даже при высокой нагрузке!
- Диск с выступлением Hi-Mu
- Улучшенная версия радиальныз насечек "Тип FC"
- С изогнутыми прорезями, которые оптимизированы по форме, уголу и количеству, высокий коэфициэнт трения μ демонстрируется с самого начала!
- Коэфициэнт трения μ не уменьшается существенно даже при высокой нагрузке!
- Термообработанный высокоуглеродистый материал и 8-криволинейные прорези - прочная легкая конструкция!
- Всесторонняя производительность, поддерживающая широкий диапазон от езды по городу до полномасштабной кольцевой зксплуатации
- Надежно защищены от коррозии благодаря особому термостойкому покрытию.
- Сравнение 8-слотового щелевого ротора (тип FC) и обычного 6-слотового щелевого ротора (тип FS) с данными испытаний SAE J2522.
- Данные испытаний были извлечены при торможениях в диапазоне скоростей, ожидаемых на улице. Во всех диапазонах скоростей тип FS имел тенденцию к лучшему увеличению μ при низком давлении жидкости от 10 до 20 бар.
- Ротор с 8-образной насечками (тип FC) показал меньшее снижение μ при более высоком давлении жидкости, т.е. в более высоком диапазоне нагрузок (обратите внимание на угол наклона зеленой линии указателя).
- По итогам испытаний 8-слотовый щелевой ротор (тип FC) обеспечивает более стабильное тормозное усилие даже в диапазоне высоких нагрузок.
