Выпускные системы на Honda FN2 от J's Racing

Система выпуска на FN2

В данной статье собраны материалы по всем выпускным системам и коллекторам J's Racing на Honda Civic  FN2 на сегодняшний день. Здесь Вы сможете ознакомиться со всей продукцией компании относительно деталей выпуска на FN2.

Читать далее Выпускные системы на Honda FN2 от J's Racing

Компания Duke Racing объявляет акцию на детали трансмиссии и сервис для автомобилей Honda. Акция действует весь октябрь и ноябрь 2011 года

DRIVE TRAIN CAMPAIGNС октября по конец ноября Duke Racing проводит акцию «Drive Train Campaign» для автомобилей Honda, скидки на крупные бренды J's Racing, Exedy и др.

Если Ваш автомобиль плохо проходит повороты, то каким бы мощным он ни был, вряд ли можно рассчитывать на хороший результат по времени.  Чтобы увеличить силу тяги, необходимо установить усиленное сцепление и LSD.

Читать далее Компания Duke Racing объявляет акцию на детали трансмиссии и сервис для автомобилей Honda. Акция действует весь октябрь и ноябрь 2011 года

Аэрообвес Type S для Honda S2000 от J's Racing

Type S aero partsДо сих пор рынок аэрообвесов был заполнен в основном запчастями, предназначенными лишь для декора автомобиля,  им зачастую не хватало  прочности, чтобы по настоящему бросить вызов другим автомобилям на спортивной трассе, бывали также случаи, когда подобные аэрообвесы ухудшали характеристики автомобиля.

В течение двух лет (с 2003 по 2004) компания J’s Racing снабжала запчастями команды для  соревнований Super Taikyu и собирала данные. (четыре команды в четвертом классе Super Taikyu)

Данные собирались после каждой гонки, на основе собранной информации, создавались новые усовершенствованные варианты деталей, таким образом, компании J’s Racing удалось создать функциональные аэрообвесы.

Читать далее Аэрообвес Type S для Honda S2000 от J's Racing

Титановые выпускные системы J's Racing на S2000

Выпускная система FX-PRO full titanКомпания J’S Racing представляет Вашему вниманию новые модели полностью титановых систем выпуска?FX-Pro на S2000. Структура осталась прежней.  Трубы системы прямые — это способствует снижению избыточного давления. Увеличился только размер сайленсера.

Толщина титановых стенок труб составляет 1мм, таким образом, специалистам J’S Racing удалось сделать системы невероятно легкими.   По сравнению со стандартными, они весят на 50% меньше.  При изготовлении использовался 3D станок для гибки. За счет этого все изгибы труб получились плавными, и сопротивление на выпуске снизилось. Раструб загнут и обработан, что придает ему более привлекательный внешний вид.

Читать далее Титановые выпускные системы J's Racing на S2000

Советы от J's Racing по улучшению управляемости Honda S2000. Часть третья

***

Control arm Для комфортного и приятного управления автомобилем необходимо установить регулируемые рулевые тяги

Установив шаровые опоры и адаптеры центра крена, Вы почувствуете насколько стало удобнее управлять автомобилем. Однако при ускорении на поворотах, задним колесам все еще будет не хватать сцепления с поверхностью дороги. Это происходит из-за того, что подвеска то поднимается, то опускается, из-за чего меняется величина схождения-расхождения колес и возникает эффект паразитного подруливания (обычно это касается передних колес и с установкой наконечников рулевой тяги эта проблема легко решается, однако у S2000 проблема с задними колесами). Как только подвеска начинает ход, меняется геометрия рычагов подвески, и меняется угол развала и схождение колес.

Одна из особенностей подвески W Wishborn такова, что ее возвратно-поступательные движения практически не влияют на угол развала и схождение колес. Однако, когда задняя подвеска S2000 сжимается, с определенного момента начинает меняться и величина схождения колес. Этот момент наступает тогда, когда подвеска находится в очень сжатом состоянии. Когда подвеска сжимается и доходит до этого момента (точки изменения), величина схождения меняется, и задние колеса резко тормозят.

Читать далее Советы от J's Racing по улучшению управляемости Honda S2000. Часть третья

Советы от J's Racing по улучшению управляемости Honda S2000. Часть вторая

***

Roll center adjuster Отрегулировав центр крена, Вы сможете легко справляться с любыми поворотами

Если Вы установите шаровые опоры, то на поворотах шины Вашего автомобиля будут иметь лучшее сцепление с поверхностью дороги, и Вы это почувствуете, однако это не решит проблемы «избыточной поворачиваемости».

Специалисты J’s долго выясняли причину этого явления, тщательнейшим образом проверяли LSD и подвеску. И пришли к выводу, что причина заключается в геометрии автомобиля, а точнее, в заднем центре крена.

Читать далее Советы от J's Racing по улучшению управляемости Honda S2000. Часть вторая

Советы от J's Racing по улучшению управляемости Honda S2000. Часть первая

S2000S2000 – настоящий спортивный автомобиль, и как спортивный автомобиль, он обязан быть быстрым. Однако быстрый автомобиль и спортивный автомобиль далеко не одно и то же. Ездит ли автомобиль быстро или медленно это всего лишь вопрос физики, если потратить на автомобиль много сил и времени, то он, без сомнения, станет ездить быстрее. Но сможет ли он при этом когда-нибудь стать спортивным и комфортным? Комфорт – это то, что не измеряется цифрами и процентами. Очень сложно, например, объяснить, в чем заключается удобство управления автомобилем. Но если все же попытаться понять, что это такое, то можно ответить и на этот вопрос. В автомобиле Вам, прежде всего, должно быть комфортно, и он должен Вас слушаться на поворотах и реакция его должна быть насколько это возможно более гладкой – вот, что значит удобство в управлении.

Читать далее Советы от J's Racing по улучшению управляемости Honda S2000. Часть первая

Электронный блок управления FN2 Type-R Euro

Электронный блок управления для FN2

Компания J's Racing выпустила новый электронный блок управления Type-R Euro для FN2. Продукт уже поступил в  продажу. Он  показал отличные результаты при тестировании на трассах Super Taikyu и городских дорогах. И на высоких, и даже на средних и малых оборотах электронный блок управления позволяет увеличивать мощность, крутящий момент и реакцию двигателя.

На гоночных трассах этот продукт способствует увеличению мощности двигателя,  а на городских дорогах позволяет обеспечить оптимальный расход топлива. Читать далее Электронный блок управления FN2 Type-R Euro

Система выпуска 60RS Type-R Euro C304 от J'S RACING для FN2

Система выпуска для FN2Компания J's Racing разработала новую систему выпуска 60RS Type-R Euro C304 для FN2. Продукт поступит в продажу с 1 июня 2010г.

Эта система выпуска изготовлена по технологии Titanium FX из нержавеющей стали, и действительно позволяет добиться увеличения мощности.

В комплекте идет центральная часть выпуска, диаметр основной части оставляет 60, система в основном ориентирована на работу при средних оборотах, но при этом она показывает неплохие характеристики даже на низких оборотах. Читать далее Система выпуска 60RS Type-R Euro C304 от J'S RACING для FN2

Новая линейка выпускных систем С304 для Honda от J's racing

Выпускной коллектор C304Компания J’S Racing разработала новую линейку выпускных систем в бюджетном варианте. Эти системы выпуска изготовлены по технологии Titanium FX, и действительно позволяют добиться увеличения мощности. С новой системой выпуска обороты набираются быстрее, а пиковая мощность увеличивается. При увеличении крутящего момента, скорость срабатывания дросселя увеличивается, и  даже на городской дороге, Вы сможете ощутить всю мощь Вашего двигателя. Читать далее Новая линейка выпускных систем С304 для Honda от J's racing