Honda Del Sol. Техника на грани фантастики

Top Fuel играет в хирурга для Honda Del Sol и... выигрывает!
Внимание: Нервных просят не смотреть!

Увеличить картинку Основная тенденция в японском мире тюнинга напоминает непрерывную битву за превосходство. Телефонные звонки, переговоры и просто болтовня полны бахвальством и репликами вроде «Да, я неплохо поработал». Побитые рекорды, экстремальные двигатели, и «каркасные» дрэг-кары – плоды этого непрерывного соревнования. Так продолжалось бы и дальше, но президент компании Top Fuel Ясудзи Хирано снял завесу тайны со своего 550-сильного 10-секундного центральномоторного заднеприводного автомобиля, оснащенного шарикоподшипниковой турбиной GT3240, имя которого Honda Del Sol! Это заставило всех замолчать на какое-то время.
Читать далее Honda Del Sol. Техника на грани фантастики

Трепещи, Бонневиль! JUN Akira Supra покажет, где раки зимуют!

Toyota Supra 1993

Увеличить картинку За рулем Akira Supra, который способен развивать скорость в 400 км/ч, Вам понадобится менее двух часов, чтобы «долететь» из города Ангелов в Сан-Франциско, разумеется, при условии, что на калифорнийских хайвэях не будет других машин, а копы неожиданно объявят забастовку. Этот автомобиль быстрее большинства частных самолетов, если это только не знаменитый военный супер-вертолет Airwolf из одноименного американского сериала 80х годов. 400 киллометров в час — слишком высокая скорость для негоночного автомобиля, не так ли? «Ничего подобного!», заявляют лихачи из тюнингового ателье JUN. И они попытаются изменить сложившиеся представления о сверхскоростях, продемонстрировав возможности своего детища на деле.
Читать далее Трепещи, Бонневиль! JUN Akira Supra покажет, где раки зимуют!

Оранжевый зверь Subaru — WRX

О том, как сделать из полного привода полный улет.

Увеличить картинку Более 35 000 зрителей собралось на трассе «California Speedway» в городе Фонтана штата Калифорния в декабре 2004г. посмотреть гонку «GT Live weekend». Они стали свидетелями того, как в соревнованиях класса D1 по дрифтингу между США и Японией ярко-оранжевая S15 Silvia, управляемая лидером всемирно известной команды Team Orange Нобусигэ Кумакубо оставил своих соперников в облаке пыли далеко позади.
Читать далее Оранжевый зверь Subaru — WRX

Option 2002 Nissan 350Z. В поисках самого неуловимого автомобиля в истории

Увеличить картинку Перед нами стояла простая задача. Вэса, супер-фотографа нашего журнала, и меня отправили в Лас-Вегас, этот город падших ангелов, и дали два дня на фотосессию автомобиля, который претендовал на титул самого быстрого в мире авто от Nissan. Этому кару предстояло развить бешеную скорость в 350км/ч на шоссе 278, известном далеко за пределами Невады, бросая вызов всяким там Ferrari, Viper'ам и другим труднопроизносимым экзотическим автомобилям, заявившим о своем участии на 16-ом ежегодном турнире Silver State Classic Challenge. Эти соревнования должны были определить, у кого из водителей крепче нервы, и кто лучше всех справится с умопомрачительной скоростью на публичных автотрассах. Герой нашего материала, Nissan 350Z 2002, принадлежащий журналу Option, самому влиятельному журналу Японии по авто-тюнингу, был создан именно для этого турнира с целью побить рекорд средней скорости на трассе в 334 км/ч, занесенный в книгу рекордов Гиннеса. Однако в течение последующих двух пасмурных дней, со сравнимой скоростью проносилось лишь время, данное нам с Вэсом на фотосессию с этим неуловимым автомобилем.
Читать далее Option 2002 Nissan 350Z. В поисках самого неуловимого автомобиля в истории

Желтая фурия — Honda Integra Type R DC5

DC5 Super Integra Track Machine от JUN Auto

Увеличить картинку В это сложно поверить, но в мире действительно есть люди, которые никогда не слышали о Jun Auto Mechanic. Одно из самых известных тюнинговых ателье в Японии, приложило руку к таким автомобилям как Skyline GT-R, Lancer Evolution, Fairlady/300ZX, Impreza WRX и Silvia. С целью провести самый полный тюнинг автомобилей, ателье JUN Auto регулярно испытывает опытные образцы на трассе Tsukuba.
Читать далее Желтая фурия — Honda Integra Type R DC5

Власть над временем. Рекордсмен HKS Mitsubishi Lancer Evolution VIII CT230R

Увеличить картинку Он вернулся. Необходимо совершить экскурс в историю, перед тем как рассказывать об этом, без сомнения самом быстром кольцевом автомобиле в Японии. Известный ранее как HKS TRB 02, или Рекордсмен трассы Tsukuba, этот, сделанный из карбона Evolution 8 вернулся в полном смысле этого слова.
Читать далее Власть над временем. Рекордсмен HKS Mitsubishi Lancer Evolution VIII CT230R

Проекты 2006 года — часть четвертая — "Сапожник и сапоги”

Автомобиль Honda Civic Ferio был приобретен в мае 2003 года с тяжелой судьбой, слабым техническим здоровьем, уставшим мотором и престарелым видом. Однако двигатель B16A и механическая коробка с LSD вселяли определенный оптимизм. Благо, что хватило и сил и времени сделать то, что было задумано. Читать далее Проекты 2006 года — часть четвертая — "Сапожник и сапоги”

Z-car

Fairlady Z Z32 …она же Фашка… она же ДзиКа.
Ммм…. с чего бы начать?.. Ну наверно с самого главного — этот автомобиль едет и едет очень быстро… это без преувеличения самая быстрая Nissan Fairlady всех времен и поколений на территории как минимум России. Если я не прав, пусть попробуют меня убедить в обратном, а тем более владельца этого автомобиля Евгения. Ну а теперь по порядку. Читать далее Z-car

Отчет о поездке в Красноярск — drag-bitva — tatyshev racing

1.организация
сказать что организация была на высоком уровне это значит значит ничего не сказать. были решены практически все вопросы связанные с нашим размещение и пребыванием в Красноярске. билеты для нашей команды поддержки и участников «татышев рэйсинг» были заказаны за неделю до мероприятия и благополучно выкуплены за день до начала. в принципе в любой момент можно было позвонить денису жиркову и решить любой вопрос. по проведению дрэг битвы и татышев рэйсинг есть конечно определенные нестыковки , но о них не хочется сейчас говорить. провести мероприятие такого масштаба, и чтобы все было ровно, невозможно. еще и погода напоминала о себе, поливая нас дождем. однако подготовка к мероприятию выполнялась профессионалами. столько всяких бэйджиков, кепочек, плакатиков, растяжек и прочего я еще не видел ни на одном подобном мероприятии. в общем все было классно и это я думаю скажет каждый кто там был и видел это!
Читать далее Отчет о поездке в Красноярск — drag-bitva — tatyshev racing

Проблема выбора моторного масла для хондовского двигателя

Не раз задавал сам себе вопрос какое же масло лить в мой двигатель. под словами «мой двигатель» можно понимать h22a, zc, (одновальный) b20b, b16a. И каждый раз приходилось искать ответ. ответа типа "«лейте такое-то масло и будет вам хорошо» к счастью дать не возможно. Но можно попытаться приблизиться к ответу на этот вопрос по таким параметрам «что больше подходит (т.е. какое)»и «что же лучше для двигателя (чье)».
Читать далее Проблема выбора моторного масла для хондовского двигателя