Тюнинг двигателя RB26DETT. Советы от господина Морита Garage Hachiman

Trust T157ZРынок деталей для тюнинга двигателя RB26DETT на сегодняшний день просто переполнен. Среди этого многообразия  деталей есть великое множество турбин с различной выходной мощностью – от 500л.с. и до 650л.с. Какую же лучше выбрать?

«Правильно подобранные распредвалы с высоким поднятием клапана способствуют лучшей работе турбины», — говорит господин Морита.

Для участия в чемпионате  JTC (Группы А) был установлен двигатель RB26DETT на  GT-R второго поколения. Этот «Генератор энергии», обладающий высокой степенью прочности, способной выдержать  высокие температурные нагрузки, превышающие в несколько раз средний уровень для гражданских автомобилей, был разработан с единственной целью — победить в соревнованиях. К тому же, как уже говорилось выше,  рынок деталей для двигателя RB26DETT переполнен, а большой выбор запчастей  — это отличная основа для тюнинга. Итак, что же порекомендуют нам специалисты из «Garage Hachiman»? Читать далее Тюнинг двигателя RB26DETT. Советы от господина Морита Garage Hachiman

Спортивные 3D перчатки от Fet Sports

3D Racing glove smallFET Sports по праву считается ведущим производителем в области изготовления спортивных перчаток. Их продукция высоко ценится и пользуется большой популярностью.

Перчатки «3D Racing glove» выгладят объемными,  благодаря особой выкройке.  В наиболее подверженную износу часть специалисты Fet Sports вшили двойные вставки, а на пальцах сделали аккуратные незаметные швы.  Перчатки сшиты прочными кевларовыми нитями, за счет чего они будут служить Вам намного дольше обычных. Если перчатки замараются, их можно легко очистить моющим средством.

Читать далее Спортивные 3D перчатки от Fet Sports

Легкие 3D перчатки от Fet Sports

3D Light Weight Glove s Благодаря легкому материалу и тщательно продуманной выкройке перчатки лучше сидят на руке и практически не ощущаются, с ними вы можете спокойно вращать запястьем. Эти перчатки сможет оценить по достоинству даже новичок. На пальцах перчаток сделаны аккуратные наружные швы.

Легко очищаются моющим средством, подойдут как для новичков, так и для профессиональных гонщиков.

Читать далее Легкие 3D перчатки от Fet Sports

Новые лампы LED от Polarg

Лампы Cyber LED 50Компания Polarg предлагает Вашему вниманию новые лампы Cyber LED 50 T10 со стабилизатором постоянного тока. Данные лампы были разработаны специально для автомобилей с высоким напряжением. Световой поток этих ламп такой же, как и у электрических (T10-W5), но по яркости они не сравнимы ни с какими другими лампами.

Также компания предлагает Вам лампы Cyber LED 50 T16, T20, S25 для указателей поворотов, стоп-сигнала и задних фонарей. Специалистам компании Polarg удалось создать супер яркие лампы серии Cyber LED со световым потоком в пятьдесят люменов. По яркости Cyber LED fifty T16/T20/S25 соответствуют технологическому стандарту, требования к которому в Японии намного выше, чем к стандарту обеспечения безопасности. В создание ламп Cyber LED fifty T16/T20/S25 было вложено немало сил, в результате чего появились лампы, способные  максимально эффективно отражать свет от рефлектора.

Читать далее Новые лампы LED от Polarg

«Drag-bitva 2007» глазами Садаши Недзуки

В этом году «Drag-bitva 2007» проводилась в России, собрав участников по всей стране. Сейчас в России «07» стало популярным в народе событием, страна поддерживает автогонки и даже транслирует их по телевидению. В этом году за двукратного чемпиона Романа из Duke Racing приехал поболеть господин Нэдзука. Он сейчас нам все и расскажет.

«В 2005г. к нам в Duke Racing приехал человек из России и купил машину, с тех пор мы стали заниматься поддержкой гонок, тюнингом и установками.
Этим человеком был Роман. Он уже второй год подряд на BNR32, дорабатывавшейся нашей компанией, участвовал в «Дрэг-битве» и завоевал звание двукратного чемпиона. Нужно отметить, что награда за победу  составляет 20 000 $. Наверно, поэтому гонки так быстро приобрели большую популярность в России. Даже на городских улицах можно встретить соревнующиеся машины.
„Дрэг-битва“ — большое событие, оно собирает дрэгрэйсеров со всей широкой России. Раньше соревнование проходило на территории аэропорта, но с ростом популярности автогонок было специально построено кольцо. На этом-то кольце и будет разворачиваться действие «Drag-bitva 2007».
В поисках материала для сюжета прибыло российское телевидение, эта „битва“ транслировалось по всей стране. В интернете появились ролики. Информация об этом событии настолько быстро разлетелась, что об этом даже передавали по новостям на телевидении.

Большинство участвовавших машин были японскими (шесть из восьми), и кажется, было много машин (из) top group , доработанных японскими специалистами по тюнингу.

В этот раз я прогуливался с Нисимией из Quarter-Mail, видел автомеханика JUN Кояму.
В этом году  Роман участвовал на BRN32, который делал Нисимия, а Нисимия же оказывал поддержку Сергею. Автомобиль был доставлен в Японию, снабжен Zeljko air shift и полностью подготовлен к гонкам.
Однако наша R32 на которой участвовал двукратный чемпион Роман, в этот раз отступила из-за поломки ведущего вала. Он проиграл девушке на MR-2, что вызвало бурю эмоций.
А у Сергея main shaft разом сломался (треснул). Как это было не прискорбно, но пришлось делать замену.
Однако после того, как R32 был восстановлен, в перерыве между гонками Роман в свободной езде поставил новый рекорд России — 8минут и 80 сек. Хоть он не занял первое место, но все равно завершил соревнования достойно.
Хоть мы и не выиграли денежный приз, зато получили массу приятных впечатлений».
Представитель «Duke Тояма» Нэдзука.

Nissan Silvia S15 от RS-R

Увеличить картинку Японская компания RS-R выставляла своих детищ для участия во всевозможных спортивных состязаниях, среди которых широко известные: JGTC, NASCAR, the Macau Grand Prix, ралли на территории Японии, и, конечно, D1 Grand Prix. Невозможно забыть ни Honda S2000, с установленным на ее турбо-двигателем, ни Mark IV Suprа, ни, конечно же, Silvia S15, участвовавшую в D1GP 2005 года. Так же специалисты из RS-R сконструировали несколько прототипных автомобилей, чтобы продемонстрировать свои разработки в области выхлопных систем, подвески автомобилей, а также искусства тюнинга. Читать далее Nissan Silvia S15 от RS-R

MR2 компании Phoenix Power

Прекрасная управляемость в сочетании с огромной мощностью. В этом автомобиле преодолены все недостатки MR2.

Хотя MR2 (SW20) известен как достаточно мощный автомобиль в классе заднеприводных с продольным расположением двигателя, у него, по-прежнему, немало недостатков. Этот тюнингованный MR2 создавался Phoenix Power как быстрый и надежный автомобиль. Его владельцы хотели поэкспериментировать с двигателем, используя различные турбины и настройки компьютера. Сейчас двигатель работает в сочетании с турбиной T04R, обеспечивающей ему мощность 620л/с.
Читать далее MR2 компании Phoenix Power

WORKS9 180SX [RS13]: Новое слово в обвесах для дрифт-каров

Высокая мода для автомобилей
Чаще всего любители автоспорта выбирают платформы Silvia или 180SX, так называемых королей тюнинга. Тем не менее, привычные платформы отходят на второй план, так как в последние время седаны завоевывают все большую и большую популярность. В результате, цены на эти автомобили на рынке подержанных машин падают. Сегодня начинающие любители тюнинга могут купить неплохой автомобиль по низкой цене.
Читать далее WORKS9 180SX [RS13]: Новое слово в обвесах для дрифт-каров

Секрет маневренности, скорости и крутых заносов AE86

Хотя AE86 завоевала первый приз на гонках D1 в 2002 году, в 2004 году ей не удалось достичь никаких выдающихся результатов. Никто не ожидал, что в новом сезоне 2005 года, состоится ее триумфальное возвращение, ознаменованное лучшим результатом во втором туре соревнований. В шестом круге машина получила второе место, набрав 45 пунктов, обеспечивающих ей седьмое место по общим итогам соревнований. AE86 явно оправилась после неудачи в 2004. Из этой статьи вы узнаете о лучшем «хатироку» (дрифтере) Японии Уэо и о том, что он сделал, чтобы добиться такого успеха на AE86.
Читать далее Секрет маневренности, скорости и крутых заносов AE86

ANCELTION SKYLINE [V35] от Drift Tengoku

Новое слово в дизайне компактных спортивных автомобилей.

Компания Anceltion известна своими обвесами и глушителями как для фургонов, так и для автомобилей класса люкс. С весны 2006 года компания запустила в производство новую линию продуктов под маркой Viral Sports для другого типа автомобилей. Так, их V35 был создан привлекать взгляды, где бы он ни появлялся.
Читать далее ANCELTION SKYLINE [V35] от Drift Tengoku