Тормозные колодки и диски Dixcel — продукция мирового уровня

Японская компания Dixcel  активно укрепляет свои позиции на Азиатском рыке и становится заметна на фоне конкурентов (Pagid, Endless, Brembo). Ассортимент продукции для спорта  и тюнинга включает тормозные колодки  и вентилируемые тормозные диски,  а так же сменные полотна систем  Brembo, AP, Alcon.  Бренд Dixcel заметен , а продукция демонстрирует свою состоятельность в таких соревнованиях как  Blancpain GT Series Asia, Japan Super GT,  Super Taikyu Race. 
Читать далее Тормозные колодки и диски Dixcel — продукция мирового уровня

Компания Endless выпустила новые колодки для кольца

 

 

 

Новые колодки MXRS  для городской езды и кольца

Endless pads MXRSКолодки MXRS обладают ровными характеристиками, Вы можете контролировать работу колодок нажатием на педаль тормоза — это их главное преимущество. Никаких резких переходов в работе, колодки действуют плавно и мягко. Они одинаково стабильно срабатывают и в условиях низких темератур, и высоких. Вы не заметите разницы в работе колодок при переходе от низких температур к высоким, при изменении скорости автомобиля. MXRS отличаются превосходной тормозной эффективностью. Специалисты Endless рекомендуют их для кольца. Читать далее Компания Endless выпустила новые колодки для кольца

Призовая программа от Duke racing. Time Attack и Drift Battle. Красное Кольцо. Сезон 2011 года

Призовая программа «Duke Racing» направлена на оказание материальной поддержки людям увлеченным автоспортом, которые участвуют в соревнованиях.  Суть программы состоит в том, что участники программы получают  бонусные баллы участвуя в соревнованиях «Time Attack» и «Drift Battle». Накопленные балы  могут быть обменяны на товары (тормозные колодки, тормозную жидкость и аксессуары), однако призы зависят от модели автомобиля зарегистрированного в Программе. Читать далее Призовая программа от Duke racing. Time Attack и Drift Battle. Красное Кольцо. Сезон 2011 года

Преимущества прямоточной впускной системы Ram Air System от GruppeM

Ram Air System Эта впускная система ограниченной серии с карбоновым воздуховодом позволяет  пропускать больше воздуха

Каким образом система оказывает влияние на характеристики двигателя и препятствует его нагреванию?

Специалисты Gruppe M долго трудились над созданием этого продукта, тщательно подвергая его различным испытаниям. И, в конце концов, они нашли способ создать «идеальную» впускную систему, полностью отделив ее от двигателя. Стандартная система тоже разрабатывалась в соответствии с этой концепцией, однако же, имеет множество недостатков, что делает ее далеко не «безупречной». В этом плане Ram Air System работает более эффективно. Она обеспечивает больший поток воздуха и лучшую его циркуляцию, изготовлена из качественных материалов и укомплектована прочными фитингами.

Читать далее Преимущества прямоточной впускной системы Ram Air System от GruppeM

Колесные диски Yokohama AVS Model F15

logo AVS F15Компания Yokohama продолжает расширять серию кованых дисков AVS (Advanced Vehicle System). Первыми коваными дисками в этой серии по праву можно считать «Model F7», с них-то и стартовал проект по изготовлению кованых дисков. А совсем недавно линейка пополнилась новой моделью -  «Model F15». Свое название она получила по количеству спиц  — их, как не сложно догадаться, пятнадцать. Диски были изготовлены по подобию популярных Connoisseur N 151, однако в отличие от своих предшественников, литых дисков, они были выкованы, что, несомненно, добавляет им прочности и надежности.

Читать далее Колесные диски Yokohama AVS Model F15

Тюнинг двигателя RB26DETT. Советы от господина Морита Garage Hachiman

Trust T157ZРынок деталей для тюнинга двигателя RB26DETT на сегодняшний день просто переполнен. Среди этого многообразия  деталей есть великое множество турбин с различной выходной мощностью – от 500л.с. и до 650л.с. Какую же лучше выбрать?

«Правильно подобранные распредвалы с высоким поднятием клапана способствуют лучшей работе турбины», — говорит господин Морита.

Для участия в чемпионате  JTC (Группы А) был установлен двигатель RB26DETT на  GT-R второго поколения. Этот «Генератор энергии», обладающий высокой степенью прочности, способной выдержать  высокие температурные нагрузки, превышающие в несколько раз средний уровень для гражданских автомобилей, был разработан с единственной целью — победить в соревнованиях. К тому же, как уже говорилось выше,  рынок деталей для двигателя RB26DETT переполнен, а большой выбор запчастей  — это отличная основа для тюнинга. Итак, что же порекомендуют нам специалисты из «Garage Hachiman»? Читать далее Тюнинг двигателя RB26DETT. Советы от господина Морита Garage Hachiman

Спортивные 3D перчатки от Fet Sports

3D Racing glove smallFET Sports по праву считается ведущим производителем в области изготовления спортивных перчаток. Их продукция высоко ценится и пользуется большой популярностью.

Перчатки «3D Racing glove» выгладят объемными,  благодаря особой выкройке.  В наиболее подверженную износу часть специалисты Fet Sports вшили двойные вставки, а на пальцах сделали аккуратные незаметные швы.  Перчатки сшиты прочными кевларовыми нитями, за счет чего они будут служить Вам намного дольше обычных. Если перчатки замараются, их можно легко очистить моющим средством.

Читать далее Спортивные 3D перчатки от Fet Sports

Легкие 3D перчатки от Fet Sports

3D Light Weight Glove s Благодаря легкому материалу и тщательно продуманной выкройке перчатки лучше сидят на руке и практически не ощущаются, с ними вы можете спокойно вращать запястьем. Эти перчатки сможет оценить по достоинству даже новичок. На пальцах перчаток сделаны аккуратные наружные швы.

Легко очищаются моющим средством, подойдут как для новичков, так и для профессиональных гонщиков.

Читать далее Легкие 3D перчатки от Fet Sports

Новые лампы LED от Polarg

Лампы Cyber LED 50Компания Polarg предлагает Вашему вниманию новые лампы Cyber LED 50 T10 со стабилизатором постоянного тока. Данные лампы были разработаны специально для автомобилей с высоким напряжением. Световой поток этих ламп такой же, как и у электрических (T10-W5), но по яркости они не сравнимы ни с какими другими лампами.

Также компания предлагает Вам лампы Cyber LED 50 T16, T20, S25 для указателей поворотов, стоп-сигнала и задних фонарей. Специалистам компании Polarg удалось создать супер яркие лампы серии Cyber LED со световым потоком в пятьдесят люменов. По яркости Cyber LED fifty T16/T20/S25 соответствуют технологическому стандарту, требования к которому в Японии намного выше, чем к стандарту обеспечения безопасности. В создание ламп Cyber LED fifty T16/T20/S25 было вложено немало сил, в результате чего появились лампы, способные  максимально эффективно отражать свет от рефлектора.

Читать далее Новые лампы LED от Polarg

«Drag-bitva 2007» глазами Садаши Недзуки

В этом году «Drag-bitva 2007» проводилась в России, собрав участников по всей стране. Сейчас в России «07» стало популярным в народе событием, страна поддерживает автогонки и даже транслирует их по телевидению. В этом году за двукратного чемпиона Романа из Duke Racing приехал поболеть господин Нэдзука. Он сейчас нам все и расскажет.

«В 2005г. к нам в Duke Racing приехал человек из России и купил машину, с тех пор мы стали заниматься поддержкой гонок, тюнингом и установками.
Этим человеком был Роман. Он уже второй год подряд на BNR32, дорабатывавшейся нашей компанией, участвовал в «Дрэг-битве» и завоевал звание двукратного чемпиона. Нужно отметить, что награда за победу  составляет 20 000 $. Наверно, поэтому гонки так быстро приобрели большую популярность в России. Даже на городских улицах можно встретить соревнующиеся машины.
„Дрэг-битва“ — большое событие, оно собирает дрэгрэйсеров со всей широкой России. Раньше соревнование проходило на территории аэропорта, но с ростом популярности автогонок было специально построено кольцо. На этом-то кольце и будет разворачиваться действие «Drag-bitva 2007».
В поисках материала для сюжета прибыло российское телевидение, эта „битва“ транслировалось по всей стране. В интернете появились ролики. Информация об этом событии настолько быстро разлетелась, что об этом даже передавали по новостям на телевидении.

Большинство участвовавших машин были японскими (шесть из восьми), и кажется, было много машин (из) top group , доработанных японскими специалистами по тюнингу.

В этот раз я прогуливался с Нисимией из Quarter-Mail, видел автомеханика JUN Кояму.
В этом году  Роман участвовал на BRN32, который делал Нисимия, а Нисимия же оказывал поддержку Сергею. Автомобиль был доставлен в Японию, снабжен Zeljko air shift и полностью подготовлен к гонкам.
Однако наша R32 на которой участвовал двукратный чемпион Роман, в этот раз отступила из-за поломки ведущего вала. Он проиграл девушке на MR-2, что вызвало бурю эмоций.
А у Сергея main shaft разом сломался (треснул). Как это было не прискорбно, но пришлось делать замену.
Однако после того, как R32 был восстановлен, в перерыве между гонками Роман в свободной езде поставил новый рекорд России — 8минут и 80 сек. Хоть он не занял первое место, но все равно завершил соревнования достойно.
Хоть мы и не выиграли денежный приз, зато получили массу приятных впечатлений».
Представитель «Duke Тояма» Нэдзука.