Двигатель в сборе Advanced Spec Engine Tomei RB26DETT – преемник Genesis
С момента выхода в свет двигателя RB26DETT прошло уже 22 года, но он до сих пор не потерял своей популярности. Компания уже давно производит различные детали для этого двигателя, и вот, наконец, представила новые двигатели в сборе.
В 2009 году Tomei уже представляла RB26DETT серии Genesis RB28G, и показала пользователям всего мира настоящий мастер класс в области тюнинга двигателей.
Концепция Genesis сохранилась и при производстве «Advanced Spec Engine». Однако новый продукт подходит более широкому кругу пользователей.
Как известно, со временем характеристики двигателя ухудшаются, однако Advanced Spec Engine способны «воскресить» их вновь. Двигатели Tomei – это гарантия надежности стабильности рабочих характеристик, это тюнинг высшего класса.
Advanced Spec Engine Tomei RB26DETT — новый двигатель в сборе, прямой преемник двигателя Genesis. Он прослужит Вам намного дольше, а вождение с ним станет намного комфортнее.
В прошлой статье мы сделали акцент на изменение геометрии автомобиля, в этой мы рассмотрим как и с помощью чего можно укрепить подвеску автомобиля. Воспользовавшись нашими советами, Вы увидите, насколько приятнее и легче станет управлять автомобилем.
Компания Rays выпустила новые колесные диски серии Volk Racing TE37SLдля Porsche 996/997/Boxter/Cayman. Посадочная полка обода колеса была укреплена так, чтобы предотвратить боковой увод шины при езде по городским улицам или трассам.
Для комфортного и приятного управления автомобилем необходимо установить регулируемые рулевые тяги
Отрегулировав центр крена, Вы сможете легко справляться с любыми поворотами
Прежде всего необходимо выбрать правильные колодки
S2000 – настоящий спортивный автомобиль, и как спортивный автомобиль, он обязан быть быстрым. Однако быстрый автомобиль и спортивный автомобиль далеко не одно и то же. Ездит ли автомобиль быстро или медленно это всего лишь вопрос физики, если потратить на автомобиль много сил и времени, то он, без сомнения, станет ездить быстрее. Но сможет ли он при этом когда-нибудь стать спортивным и комфортным? Комфорт – это то, что не измеряется цифрами и процентами. Очень сложно, например, объяснить, в чем заключается удобство управления автомобилем. Но если все же попытаться понять, что это такое, то можно ответить и на этот вопрос. В автомобиле Вам, прежде всего, должно быть комфортно, и он должен Вас слушаться на поворотах и реакция его должна быть насколько это возможно более гладкой – вот, что значит удобство в управлении.
Компания Koy-ei представляет Вашему вниманию новый продукт серии BullLock – секретки BullLock Tuskey. Установить и снять эти секретки можно только с помощью специального ключа. Внутри ключа имеются диагонально расположенные выемки, как у болта. Секретки надежно блокируются, если вращать ключ по часовой стрелке. И легко снимаются, если вращать против часовой стрелки. Их нельзя снять с помощью простых щипцов, клещей или плоскогубцев, что в свою очередь надежно защитит Ваши колеса от кражи. Свое название Tuskey они получили от сочетания двух слов – tusk, что означает клыки, и key – ключ.
Дроссельная заслонка IS-09 была спроектирована и изготовлена ведущим разработчиком в области спортивных двигателей компанией Toda Racing по просьбе ASM. Основной особенностью этой дроссельной заслонки являются не ее спецификации, а тот уровень контроля качества, который применяется при производстве двигателей для S-GT300 и F3. Цифры говорят сами за себя, внутренний диаметр дроссельной заслонки был увеличен с 67-62 до 70-65 для AP1, и с 68-64 до 70-66,5 для АР2. Однако, следует отметить, что увеличение диаметра только впускного отверстия особого эффекта это не произведет. Необходимо полностью отойти от стандарта, только так можно создать действительно эффективный продукт.